Bộ GTVT không ủng hộ nhập 37 toa xe cũ của Nhật, đường sắt ...
Theo tính toán sơ bộ của TCT Đường sắt VN, tổng chi phí cho việc nhập khẩu và để đưa ra khai thác khoảng 140 tỷ, trong đó hơn 40 tỷ là chi phí vận chuyển, 80 tỷ để thực hiện hoán cải toa xe, còn lại là các chi phí khác như đăng kiểm, tư vấn, dự phòng...
Đọc thêm